쇽 업쇼버

제품코드	G051898
판매 회사명	(주)케이지씨코리아
연락처	02-2216-4011
홈페이지	-
제품홍보관	http://blog.yeogie.com/ikgc

차축(AXLE)과 프레임(FRAME) 또는 차체(BODY)를 연결하고, 주행중 노면으로 부터의 진동이나 충격을 흡수 하여 승차감(RIDING COMFORT)과 자동차의 안정성을 향상시키는 부품로서, 샤시스프링(CHASSIS SPRING) 과 쇽 업쇼버(SHOCK ABSORBER) 및 자동차의 로울링(ROLLING)을 방지하는 스태빌라이저(STABILIZER)등 의 주요 부분품으로 구성되어 있습니다.

쇽 업쇼버는 크게 가스식과 오일식으로 나눠지는데, 고급 차량에 한해 전자식 쇽 업쇼버(ECS)가 장착 되기도 합니다.

쇽 업쇼버는 현가장치(SUSPENSION SYSTEM)의 일부로서 차체와 차축사이에 연결되어, 스프링의 인장과 압축 양방향의 운동을 통제하며, 주행시 도로와 바퀴사이에 안전한 접촉을 유지하여, 제동력 조향력을 향상시키고, 타이어의 마모를 감소시키며, 편안한 승차감을 보장합니다. 노면에 의해 발생된 스프링의 진동흡수 스프링의 피로경감 승차감 향상 타이어와 노면의 접착성을 향상시켜 커브길 이나 빗길에 차가 튀거나 미끄러지는 현상 방지

쇽 업쇼버는 자동차에서 없어서는 안될 중요 부품으로서 사람의 인체에 비유하여 타이어가 발이라면 쇽 업쇼버는 다리와 같은 역할을 한다고 볼 수 있습니다. 쇽업쇼버는 차량이 운행을 시작하면서 수십만,수백만번의 진동으로콤프레이션과 디프레이션이 발생되고 거기서 발생되는 마찰 열로 인해 기능이 점차 나빠지게 됩니다. 쇽 업쇼버는 스프링과 함께 충격을 줄여줍니다. 스프링은 힘을 가하면 줄어들고 그 힘이 사라지면 펴지는 단순한 반발력을 가지고 있습니다. 즉 스프링이 움츠러들 때 쇽 업쇼버는 펴지려하고 스프링이 반발할 때 쇽 업쇼버는 움츠러드는 운동을 하며 쇽 업쇼버는 차체와 바퀴축을 연결하는 부품 입니다. 댐퍼(DAMPER)라고도 불리우며 바퀴축과 노면 사이에서 발생하는 충격을 흡수하여 승차감을 향상 시키며 운전 자세를 안정시키고, 제동시 차량의 자세를 안정되게 하여 제동거리를 줄여주며 커브길에서 차량의 쏠림을 막아 안정된 운행을 가능케 하는 중요한 부품 입니다.

오일식은 주행 중 발생하는 진동이나 충격을 흡수하는게 부드럽지만 고속주행을 하거나 급격한 코너링을 요구하는 도로에서는 무리가 따를수 있습니다.

점차 고급차량에 장착이되고, 튜닝을 한 차량에 많이 장착이 되어 지고있습니다. 고속주행시 안정된 운행을 할 수 있으며 급격한 코너링에도 오일식에 비해 원만한 흡수력 을 유지시키고 타이어의 접지력을 높임으로 인해 보다 안정된 주행을 할 수 있습니다. 그래서 고속주행이나 스포츠한 드라이빙에서 유리한 쇽 업쇼버라 할 수 있습니다. 가스식 쇽 업쇼버 라도 내부의 가스 압력과 구조에 따라 달리 하는 경우가 있으므로 무조건 가스식 쇽 업쇼버만 고집 할게 아니라 개인의 운행상태와 전문가의 도움을 받아 판단하는 것이 바람직합니다. 승차감을 향상시키기 위해 오일식에서 가스식으로 교체하는 경우가 있지만 운전자의 운전습관과 운행조건을 감안하여 교체하는 것이 바람직 합니다. 보통 스포츠한 드라이빙을 즐긴다면 가스식으로 교체하는데 무리가 없습니다만 그렇지 않은 운전자라면 굳이 교체할 필요성이 없으며 교체를 하더라도 기대만큼의 효과를 느낄 수 없습니다. 가스식의 경우 민첩하게 반응하는 핸들링과 고속주 행시에 효과를 발휘하는 것이기 때문에 저속이나 서행할 경우 흔히들 튄다라는 느낌을 받을 수 있어 오히려 기존의 오일식 쇽 업쇼버의 승차감보다 나쁨을 느낄 수도 있습니다.

자동차를 구성하는 많은 부품들은 각각의 기능을 가지고 있습니다. 이중에서도 브래이크와 더불어 쇽 업쇼버는 차량의 안전 운행을 위해서 없어서는 안될 부품이라 할 수 있습니다. 쇽 업쇼버는 내부에 특수한 성분의 유압오일을 머금고 있고 그 오일이 사실상 쇽 업쇼버의 역할을 하고 있는데, 이 오일이 긴세월과 쇽 업쇼버가 작동하며 일어나는 마찰열로 인해서 변질이 되고 그로 인해 쇽 업쇼버가 점점 제 역할을 못하게 되는 것입니다. 쇽 업쇼버는 소모품이며 오일이 새는 등의 파열현상이 없더라도 그 한계수명을 보통 5만킬로 정도로 보고 있습니다. 정차와 출발이 잦은 우리의 도로여건과 울퉁불퉁하고 열악한 도로조건 등으로 인하여 그보다는 상당기간 앞서 교환하여 주는 것이 좋습니다.

※ 출처 : 여기에 기계플라자 - [G051898] 쇽 업쇼버